此时我也有了一个女朋友,是电视台一个谈话节目的编()导,此(cǐ )人聪慧漂亮,每次节目有需要得出去借东西都能扛(káng )着最()好的器(qì )具回来。她工作相对比较()轻松,自己没找到话题()的(de )时候整天和(hé )我厮混在一起。与此同时我托朋友(yǒu )买()了一台走私海南牌照的跑车3000GT,因为是自动挡(),而且车非常之(zhī )重,所()以跟桑塔那跑的时候谁都赢不了谁,于是马上又叫朋友()(yǒu )定了一台双涡轮增压的3000GT,原来的车二手卖掉了,然(rán )后打电话约()(yuē )女朋友说自己换新车了要她过()来看。 这可能是寻求(qiú() )一种安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可(kě )以让你()依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述说张学()良一样的(de )生活,并且此()人可能此刻认真听你说话,并且相信。 后来大年(nián )三十的()时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上(shàng )开得也不快(kuài ),但是有()一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己()失控撞(zhuàng )了护栏。朋(pé()ng )友当时语气颤抖,尤其是他说到那(nà )个赛欧从那么宽的()四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回()来(lái )又弹到右边总之()感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓(shì )以后在()街上再也不超过一百二十。 内地的汽车杂志(zhì )没有办法看(kàn ),因为()实在是太超前了,试车报告都是从()国外的杂(zá )志上面抄()的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是()些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾()(céng )经热烈讨论捷达富()康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有()各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安(ān )全带和后座()头枕的成本都要省下来,而国人又()在下(xià )面瞎搞,普(pǔ )遍()有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的()真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú() )了空调出风口不出风()以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓(),居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在(zài )报纸上还看见夸()奖这车的,说四万买的车花了八万()(wàn )块钱改装,结果车轮()子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的()钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别()了,但这样的车给我转()几个弯我都担心车架会散了。 反观(guān )上海,路是平很多,但()是一旦修起路来让人诧异不(bú )已。上海虽(suī )然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且()让人不能理解的是这()座桥之小——小到(dào )造这个桥只花了两个月。 在这方面()还是香港的编辑显得简洁专(zhuān )业,并且一句()话就把这个问题彻底()解决了。香港的答案是:开(kāi )得离沟远一点。 - 如果在内地(),这个问题的回答会超(chāo )过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的()驱动方式和油门深浅()的控制和车身(shēn )重量转移等等回答到自己都忘记了问()题是什么。 不过最最让人(rén )觉得厉害的是,在那里很多中国人都是()用英语交流的。你说你(nǐ )要练英文的话你和新西兰人去()练啊,你两个中国人(rén )有什么东西(xī )不得不用英语来说的? 其实从她做的节目里面就可以看出此人()不可深交,因为所谓的()谈话节目就是(shì )先找一个谁都弄不明白应该是怎么样()子的话题,最好还能让谈(tán )话双方产生巨大观点差异,恨不能当着()电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出()众的家伙,让整个(gè )节目提高档(dàng )次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世界从()此改变。最为主要的是()无论什么(me )节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句()废话来延长录制(zhì )的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的()长达(dá )三个多钟头(tóu )的现场版是怎么折腾出来的。最后()在剪辑的时候删(shān )掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最终成为一个三()刻钟的所谓谈话节目()。