最后()在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的(de )念(niàn )头()(tóu ),因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后(hòu )割了你的车()顶(),割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做(zuò ),尾(wěi )巴太长()得()割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。 然后阿超向()大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个(gè )人(rén )居(jū )然能跑一百五,是()新会员。 当天阿超给了老夏一千块钱的见面(miàn )礼,并且在晚上八点的时候(),老()夏准时到了阿超约的地方,那时候那里已经(jīng )停(tíng )了(le )十来部跑车,老夏开()车()过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车,仔细端详以后骂道:屁,什么都没()改就想赢钱。 到了北京以后我打算就(jiù )地(dì )找(zhǎo )工作,但这个想法很快又就()地放弃。 后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉()得()人们对此一无所知,大部分车到(dào )这(zhè )里(lǐ )都是来贴个膜装个喇叭之类(),而()我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。 但是发动不起来是次要的问题,主要()的是很多人知道老夏有了一(yī )部(bù )跑(pǎo )车,然后早上去吃饭的时候看见老()夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊? 内地的汽车杂志没有办法看,因为()实()在是太超前了,试车报告(gào )都(dōu )是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人()员()有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪()的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富(fù )康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论()的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后()座()头枕的成本都要省下来(lái ),而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(),夏()利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码()除了空调出风口不出(chū )风(fēng )以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见()一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸()奖()这车的,说四万(wàn )买(mǎi )的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个()刹()车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级()别()了,但这样的(de )车(chē )给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。 我在北京时候的()一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步(),我()说(shuō )其(qí )实(shí )是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生()活(),而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已(),所()(suǒ )以(yǐ )根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的(),我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风(fēng )格()(gé )。 后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。 在以后的一段()时()间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院门口那条道路上(shàng )飞(fē()i )驰()(chí )到一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。