后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生(shēng )巨大变()化。 我说:你他妈别跟我说()什么车()上又没刻你的(de )名字这种未()成年人说的话,你自己心里明白。 我一个在场的朋友说:你想改成什(shí )么样()子都行,动力要(yào )不要提升()一下,帮你改白(bái )金火嘴,加高压线(),一套燃油增压,一组 我之所以开始(shǐ )喜欢北京是因为北京很少下雨,但是北京的风(fēng )太大,昨天回到住()的地方,从车里下来,居然发现风大()(dà )得让我无法逼近住所,我()抱着买的一袋苹果顶(dǐng )风大笑,结果吃了一口沙子,然后(hòu )步步艰难,几乎要()匍匐前进,我觉得随时都能()(néng )有一阵大风将我吹到小区马路()对面的面馆。我不禁大骂(mà )粗口,为自己鼓劲,终于战胜大自然,安然回(huí )到没有风的地方。结果今天起来()太阳很好,不知道什么(me )时候又要有()风。 - 接着此人说:我从没见()到过不(bú )戴头盔都能开这么猛的人,有胆识(shí ),技术也不错,这样吧,你有没有()参加什么车(chē )队? 我的旅途()其实就是长期在一个地方的反反()复复地重复(fù )一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写(xiě )东西的人都喜欢的突然间很多感触一起()涌来,因为我发(fā )现不动脑子似乎()更加能让人愉快。 - 到了北京()以(yǐ )后我打算就地找工作,但这个想法(fǎ )很快又就地放弃。 内地的汽车杂志()没有办法看(kàn ),因为实在是()太超前了,试车报告都是从国外的()杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(),新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富()康和桑塔纳到底哪个好讨()(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命,连后()座安(ān )全带和后座头枕的()成本都要省下来,而国人又在下面()瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六()十码(mǎ )除了空调出风口不出风以()(yǐ )外全车到处漏风。今天在()朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在()(zài )报纸上还看见夸奖这车()的,说四万买的车花了八万块钱(qiá()n )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比()(bǐ )赛级别了,但这样的车给(gěi )我转()几个弯我都担心车架会散()了。 我有一些朋友,出国(guó )学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开(kāi )跑()车的,虽然那些都是二手的()有一些()车龄的前轮驱动的(de )马力不()大的操控一般的跑车,说白了就是很多(duō )中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能(néng )昧()着良心称这些车是跑车(chē )。而这些()车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。